| 摘要 |
Un groupe intégré multifonction (MIPU) (10) destiné à être utilisé à bord d'un avion remplit les fonctions à la fois de groupe auxiliaire et de groupe de secours tout en étant plus petit, plus léger et moins coûteux que les deux unités qu'il remplace. De plus, l'intégration des deux fonctions en un seul groupe permet d'éliminer les dispositifs de service doublé ainsi qu'une réduction supplémentaire de taille, de coût et de poids dans l'avion lui-même. Le MIPU (10) comprend deux moteurs à turbine (12, 22) pouvant fonctionner dans des conditions différentes, une boîte de vitesses à intégration (34) recevant la puissance des deux moteurs (12, 22) sélectivement, ainsi qu'une pluralité de dispositifs accessoires (36, 38) recevant la puissance à l'arbre de l'un ou l'autre des deux moteurs (12, 22) par l'intermédiaire de la boîte de vitesses (34). Ladite boîte de vitesses (34) comprend un appareil (108) à unité de transfert de puissance (PTU) délivrant sélectivement la puissance à l'arbre d'un des moteurs (12, 22) aux dispositifs accessoires (36, 38). |
