| 摘要 |
2.1 Aus dem empfangenen Geräusch wird ein Frequenzspektrum daraufhin ausgewertet, ob es signifikante Spektrallinien aufweist, die durch Hauptrotor oder Heckrotor eines Hubschraubers verursacht werden. 2.2 Um ohne Analyse auf Grundfrequenz und Harmonische im Frequenzspektrum und damit Identifizierung des Hubschraubers eine Detektion zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß die hohe Drehzahlkonstanz von Hauptrotor und/oder Heckrotor ausgenutzt. Bei Auftreten einer Spektrallinie mit einer Frequenzbreite, die abhängig von der zugelassenen Toleranz der Hauptrotordrehzahl vorgebbar ist, ist der Hubschrauber detektiert. 2.3 Besonders vorteilhaft ist das Verfahren zur Frühwarnung vor Hubschraubern einsetzbar. <IMAGE>
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