FUEL-INJECTION PUMP WITH SPEED CONTROLLER.

摘要

On peut régler de manière avantageuse la came d'arrêt de pleine charge du régulateur de la vitesse de rotation d'une pompe d'injection de carburant par des mesures simples de fabrication. La simplification du réglage final du disque à came (13) qui sert de came d'arrêt de pleine charge est obtenue en associant en un seul élément le disque à came (13) et le couvercle (12) du boîtier (11) du régulateur de la vitesse de rotation de la pompe d'injection de carburant. Des éléments de réglage agencés sur le couvercle (12) permettent d'accéder aisément au disque à came (13). On utilise ce dispositif de réglage du dosage de carburant dans des régulateurs de la vitesse de rotation de pompes d'injection de carburant.