发明名称 CONTROL SYSTEM FOR DIESEL PARTICULATE TRAP REGENERATION SYSTEM.
摘要 Un système de commande permettant de régénérer un piège de particules se trouvant dans le système d'échappement d'un moteur diesel comprend une logique de commande régulant le rapport air/carburant du moteur en actionnant un clapet de retenue situé dans le système d'échappement du moteur afin de produire une quantité exacte d'oxygène excédentaire permettant une combustion efficace du contenu particulaire du piège, mais évitant les vitesses de combustion rapides et dommageables. Le rapport effectif air/carburant du moteur est comparé à un rapport air/carburant commandé, et la position du clapet de retenue est réglée en conséquence. Le rapport air/carburant commandé est élevé ou abaissé une fois au cours d'une durée prédéterminée en réponse à un signal d'erreur de température entre la température de gaz d'échappement détectée dans le collecteur d'échappement et une température commandée prédéterminée. On a prévu une possibilité d'intervention permettant à l'utilisateur du véhicule d'intervenir sur la régénération lorsque l'on veut obtenir de la puissance du moteur, et l'on a prévu une déconnexion de basse puissance permettant d'interrompre la régénération lorsque le moteur fonctionne à basse puissance pendant une certaine durée où la régénération est inefficace.
申请公布号 EP0515369(A1) 申请公布日期 1992.12.02
申请号 EP19900911387 申请日期 1990.06.26
申请人 ALLIED-SIGNAL INC. (A DELAWARE CORP.) 发明人 STIGLIC, PAUL, M.;GABELMAN, BRIAN, C.;HARDY, JAMES, A.
分类号 F01N3/02;F01N3/023;F01N9/00;F02B3/06;F02D9/04;F02D41/02;F02D41/14;F02D41/38 主分类号 F01N3/02
代理机构 代理人
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