制动降温循环水箱

摘要

一种制动降温循环水箱，属机动车脚制动系统的一种降温装置。带注水口2的圆筒形水箱1，内侧对称焊有支架13，将其装在外轮钢圈内固定在半轴螺栓上，在制动鼓外包焊一侧有凸缘边的圆柱圈9构成夹层制动鼓10，在进、出水口之间沿轴向焊一隔板13，进、出水管3、4把水箱与夹层制动鼓连通。水箱内的水流入夹层制动鼓内循环降温后，又回流到水箱内，使制动鼓始终处于低温状态，提高了制动安全距离，还能减轻驾驶员给水箱加水的工作量。

主权项

1、一种制动降温循环水箱，包括带注水口2的水箱1，其特征在于：水箱1为圆筒形，在内径壁上有回水口6，外径壁上有泄流口5，在泄流口的横截面靠内径壁焊有一半圆形阻水板7，注水口2的盖为蒸汽阀盖8，水箱内侧对称焊有支架13，在制动鼓外包焊一侧有凸缘边的圆柱圈9构成夹层制动鼓10，在进、出水口11、12之间沿轴向焊一隔板13，进水管3连接泄流水口11，出水管4连接出水口12与回水口6，水箱安装在外轮钢圈内，固定在半轴螺栓上，水箱外壁上有一向内凹陷的槽为气门让槽。