| 摘要 |
Système de levage automobile comprenant une série longitudinale de paires transversales de montants de levage (10) rigides, droits et gauches, parmi lesquels ni aucun montant desdites paires ni aucun montant successivement situé dans le sens de la longueur, ne possèdent de liaison entre eux au niveau du sol. Chacun desdits montants possède une partie supérieure (12) et une partie inférieure (14), cette dernière étant pourvue d'une base plane qui lui est fixée rotative et ancrée sur un plancher sur sol (16). Le système comprend également des plateformes (24) de support de roues de véhicules, situées à droite et à gauche dans le sens de la longueur et possédant une liaison rotative (34) par rapport aux parties supérieures (12) respectives de chacune des paires respectives de montants rigides (10), droits et gauches. Ledit système comprend également des ensembles piston/cylindre hydrauliques (28) se trouvant à l'intérieur d'au moins une des liaisons rotatives (25) situées à l'intérieur de l'une des séries de montants de levage droits et gauches et servant à modifier sélectivement la longueur efficace des pistons des ensembles hydrauliques, afin d'apporter une modification correspondante et synchronisée à la position angulaire de chaque piston par rapport à son montant de levage correspondant et à sa plateforme respective pour synchroniser le réglage de la hauteur de chaque plateforme par rapport à l'autre. |
