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CAJA DE DIRECCION, QUE COMPRENDE UN CILINDRO, QUE POR UN EXTREMO VA UNIDO A UN CUERPO (10) DE VALVULA, FORMANDO UNA SOLA PIEZA. PARA SALIR DEL PASO SATISFACTORIAMENTE CON PEQUEÑOS COSTES DE MECANIZACION Y SIN NECESIDAD DE CONDUCTOS HIDRAULICOS ADICIONALES, SE HA PREVISTO QUE EL CILINDRO ESTE FORMADO POR UN PERFIL (1) DE EXTRUSION EN EL CUAL ADICIONALMENTE VAN FORMADOS DOS CANALES HIDRAULICOS (4), PARA LO CUAL EL PERFIL (1) DE EXTRUSION VA REDUCIDO POR SU CARA DIRIGIDA HACIA EL CUERPO DE VALVULA (10), CON EXCEPCION ESENCIALMENTE DE POR LO MENOS UN TRAMO (8) QUE SOPORTA LOS CANALES HIDRAULICOS(4), Y VA DOBLADO EN DIRECCION PARALELA AL EJE DEL TALADRO (9) DEL CUERPO (10) DE VALVULA, Y FORMA CON ESTE UNA SOLA PIEZA, FUNDIENDOSE CON LA ZONA (2) DE TUBO CONTIGUA CILINDRICA DEL PERFIL (1) DE EXTRUSION, HABIENDO SIDO PERFORADOS UNOS AGUJEROS DE UNION (7, 12) ENTRE EL TALADRO (9) DEL CUERPO O, EN SU CASO, EL INTERIOR DE LA ZONA (2) DE TUBO Y LOS CANALES HIDRAULICOS (4).
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