自行车刹车操作装置

主权项

一种跑车型自行车刹车操作装置之改良,系于具有主操作杆与副操作杆以同一枢轴枢设于一支架上,其特征主操作杆内设一支杆套装于该同一枢轴上得以该枢轴为支点转动,该支杆之自由端开一沟与二孔,该沟延伸至该孔供刹车钢索之终端扣合,而该主操作杆之顶端部设有一阻挡销以便将主操作杆之刹车方向之动作传于该支杆者。