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Un'apparecchiatura per il riscaldamento delle rotaie ferroviarie durante la loro posa, che comprende: un gruppo generatore di corrente continua, montato su di un carro ferroviario; una coppia di prime morse di contatto portate da tale carro, connesse all'uscita del gruppo generatore e suscettibili di essere collegate ad una prima estremità delle due rotaie costituenti la sezione di binario da riscaldare; un carrello dotato di una analoga coppia di seconde morse di contatto, collegate tra loro e suscettibili di essere collegate ad una seconda estremità delle due rotaie costituenti la sezione di binario da riscaldare, opposta alla prima estremità; e mezzi per regolare la potenza elettrica erogata dal gruppo generatore in modo da produrre nella sezione di binario considerata un riscaldamento sino ad una temperatura prefissata. Preferibilmente il gruppo generatore di corrente continua comprende un motore, un alternatore azionato dal motore, un trasformatore della corrente erogata dall'alternatore, ed un ponte raddrizzatore di potenza disposto per convertire la corrente alternata proveniente dal trasformatore in una corrente continua da avviare alle prime morse di contatto. |
