| 发明名称 | 高速公路桥梁路面双层伸缩缝 | ||
| 摘要 | 本实用新型的高速公路桥梁路面双层伸缩缝，是将板簧用卡簧和铆钉固定在下层底座两边，板簧形成的孤形恰好顶紧坐在底座上的上层一对齿条的根部，齿条在路面胀缩下，相对底座前后伸缩移动。由于该伸缩缝采用了上下两层结构，始终保持上层齿条与路面相接触，下层底座与桥梁相接触。在上层齿条间放入了橡胶垫，保证了车辆的平稳性，采用这种伸缩缝提高了车辆的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN2095222U | 申请公布日期 | 1992.02.05 |
| 申请号 | CN91210195.4 | 申请日期 | 1991.02.11 |
| 申请人 | 宋永连 | 发明人 | 宋永连 |
| 分类号 | E01D19/06 | 主分类号 | E01D19/06 |
| 代理机构 | 辽宁专利事务所 | 代理人 | 霍光旭 |
| 主权项 | 1、一种高速公路桥梁路面双层伸缩缝，包括上层一对齿条(10、11)，放在齿条(10、11)中间的M型橡胶垫(12)两侧带有钢辊孔的槽形盖板(13)和下层的底座(20)，矩形板簧(21)，梯形卡簧(22)以及连接点条(10、11)与底座(20)的铆钉(30)。板簧(21)靠卡簧(22)和铆钉(30)固定在板簧孔(24)中，板簧(21)的孤型中部顶紧齿条(10、11)的齿根(31)处，其特征在于齿条(1011)相对底座(20)前后伸缩移动。 | ||
| 地址 | 110024辽宁省沈阳市铁西区云峰街三段14里1-36号 | ||