多缸速度同步阀

摘要

一种多缸速度同步阀，包括与进油管道、比较管相通的至少两只单体活塞式缸，它由定节流孔、可以移动的呈活塞状结构的阀芯、阀门所组成。阀芯活塞状结构两端各有一中空圆柱体，其一构成比较室，另一装有阀门。其比较室、阀芯、阀门与比较管相配合实现多缸压力的自动比较。其比较室壁上的边节流孔与缸体出口配合构成输出油流速度同步调节机构。其单体活塞式缸数量可按需增减。它结构新颖、同步精度好，可广泛用于液压传动、控制系统。

主权项

1、一种液压阀，特别是一种用于液压控制系统的多缸速度同步阀，其特征在于它： 阀体内带有一两端分别与进油管道和比较管相通的具有相同结构的至少两只单体活塞式缸构成的多缸自动压力比较系统，每只单体活塞式缸均由定节流孔、可以移动的呈活塞状结构的阀芯、阀门所组成，其中： 定节流孔是一个通过截面呈“H”型的定节流座与活塞缸体连成一体的圆环状结构中央的一个细孔，对自进油管道进入的油流构成限流作用； 阀芯活塞状结构上带有微孔和圆孔，两端分别有一中空圆柱体；其一构成比较室，另端装有阀门，该阀门通过比较管实现与各单体活塞缸之间的连通，使各活塞缸的阀门所受油压趋于一致，此油压同比较室内的油压相比较决定阀芯的运动方向； 所述的比较室壁上具有边节流孔，该边节流孔与缸体上出口相配合调节输出油量而使各活塞式缸输出的油量相等的。