| 摘要 |
<P>L'invention concerne un essieu de véhicule automobile, notamment un essieu avant directeur. <BR/> L'essieu comporte un stabilisateur à barre de torsion, dont la barre de torsion (38) est maintenue du côté caisse et dont les parties extrêmes recourbées (42) sont fixées respectivement, par l'intermédiaire d'une liaison articulée, à l'extrémité inférieure d'un bras de liaison (44) dont l'extrémité supérieure, disposée dans l'axe de direction (22) de la roue correspondante (10), est articulée sur le support de cette roue; le bras de liaison (44) peut être déplacé par pivotement autour de l'axe de direction (22) par l'intermédiaire du support de roue (12), dans le même sens que celui-ci, à l'encontre d'un appui souple (palier-caoutchouc de torsion 46), situé dans la liaison entre le stabilisateur à barre de torsion (36) et le bras de liaison (44) et exerçant une action de rappel. Il se produit ainsi un moment de rappel, proportionnel au braquage de la roue et améliorant le retour de la direction.</P>
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