| 摘要 |
<p>Eine Kraftstoffeinspritzpumpe der Verteilerbauart weist einen in einem unter Steuerdruck stehenden Pumpeninnenraum (18) untergebrachten Drehzahlregler (22), der ein Einspritzmengensteuerglied (21) betätigt, und einen mit dem Pumpeninnenraum (18) in Verbindung stehenden hydraulischen Spritzversteller (30) auf, der den Spritzbeginn (SB) mit zunehmenden Steuerdruck im Pumpeninnenraum (18) auf ''früh'' und mit abnehmdenden Steuerdruck auf ''spät'' verstellt. Zur Realisierung eines lastabhängigen Förderbeginns (LFB) steuert eine Reglermuffe (40) des Drehzahlreglers (22) lastabhängig eine Entlastungsdrossel (45) im Pumpeninnenraum (18), die je nach Verschiebestellung der Reglermuffe (40) einen unterschiedlichen Drosselquerschnitt zu einem Abflußkanal (46) freigibt. Zur Erzielung eines sauberen Abgases in allen Lastbereichen ist die Entlastungsdrossel (45) so ausgebildet, daß der freigegebene Drosselquerschnitt in einer von der Reglermuffe (40) bei Vollast eingenommene Verschiebestellung (VL) null oder sehr klein, in einer Teillaststellung (TL) groß und in einer Nullast- oder Leerlaufstellung (NL) wieder kleiner ist. Dadurch wird der Spritzbeginn (SB) bei Nullast gegenüber Teillast wieder auf ''früh'' verstellt, der jedoch nicht so früh liegt wie bei Vollast.</p> |
