| 主权项 |
1、一种传动轮轴的离合装置，即提供传动轮与传动轴间呈脱离或啮合运转的离合装置，包括有一刹车毂、毂轴及两组刹车环等构件，其特征在于： 刹车毂，设有两组刹车皮，各组刹车皮一端均固设于毂壁，而另一端则与外接螺栓螺纹连接，使外接螺栓均分别穿经一弹簧，以利用外力施加造成外接螺栓的位移变化，进而获得刹车皮松紧掣动控制，但各组刹车皮须调整不同松紧至适当程度，造成瞬间时间差的掣动效果； 毂轴，呈一阶级环体，其环体所设阶级凸柱可供两组刹车环穿置定位，在环端面形成一适当环槽以供适量的钢珠嵌容，又其阶级凸柱在选定位置处分别开设有一轴向贯穿槽及一键槽，而环槽则具有一固定轴孔可与传动轴插入结合； 两组刹车环的第一刹车环，呈一环状体，其内径与毂轴的阶级凸柱外径相当，而其对应于毂轴所设贯穿槽位置处开设有一凹槽，凹槽的一侧形成有一适当的斜面槽，且相对于斜面槽的另一侧又开设一适当长度的弧槽，而与斜面槽相邻一侧则以一间隔距离同时亦开设一弧形键槽，弧形键槽与弧槽仅间隔一距离而呈相邻状态； 两组刹车环的第二刹车环，亦呈一环状体，在对应第一刹车环所设凹槽处亦开设一相当的凹槽，且在对应于第一刹车环所设弧槽与弧形键槽的前末端处各形成有一延伸凸块，两刹车环相继套入毂轴后，使所述两凸块卡置于第一刹车环的弧槽与弧形键槽而形成可相对转动但具有一定旋转位移的限制；又，第二刹车环与毂轴的键槽对应处亦设有一键槽，并由一结合键嵌入使第二刹车环与毂轴呈固定状态； 利用上述元件的构成，即可将两刹车环依序相继套置于毂轴，再容设于所述刹车毂内，且由一圆盖予以锁合，而第一刹车环的轴向贯穿槽则预选置入有一活动梢，该活动梢与传动轮所设啮合槽啮合，其一端面设有一圆凸柱，以供套入一滚动套环而置设于第一刹车环所设凹槽，又活动梢末端设有一固定柱，与一弹簧顶持而伸入第二刹车环所设凹槽，呈活动顶持状态；此外，第一刹车环的弧形键槽并同时供一适当长度的弹簧嵌设，且使第二刹车环其中一对应凸块为该弹簧所顶持；经由上述元件的组合，即可在外力施加于刹车毂两外接螺栓时，以其中一刹车皮首先使第一刹车毂发生掣动，使两刹车环在瞬间产生一扭力而迫使活动梢沿着第一刹车环的斜面槽滚动，经一定推移上升而造成活动梢与传动轮啮合槽脱离的空转状态，同时借助另一刹车皮以瞬间时间差将第二刹车环立即掣动，进而将传动轴运转工作立即杀止。 |
