钢轨接头结构

摘要

一种受力状态优于现有技术的铁道。这种铁道主要由道轨；连接板；紧固螺栓组成。连接板的数量为1件，连接板的主体位于道轨兴下面的空隙中；道轨头的横截面形状为矩形或者梯形；车轮的镇压力经过道轨连接板主体枕木作用在大地上。松开需要拆卸的那根道轨的紧固螺栓就能把道轨拆卸下来，不用松开同一块连接板上不需要拆卸的道轨的紧固螺栓。新道轨放上去之后，稍微拧动就使紧固螺栓抵紧道轨头侧面的浅槽，使道轨得到紧固。

主权项

1、一种铁路钢轨接头结构，它包括在接缝处的两根普通型钢轨，其特征是：这两根钢轨之间夹有连接钢轨体，该连接钢轨体在其两端分别与上述普通型钢轨焊接，连接钢轨体下部设有一U型连接板，该连接板的两侧板分别紧贴连接钢轨体的侧面，并通过紧固螺栓与连接钢轨体相固定，连接板的底板紧贴连接钢轨体的底面，并与两侧板整体相连构成U型连接板，所述的连接钢轨体横截面为矩形或上宽下窄的梯形。