CONTINUOUS EXTRUSION APPARATUS

摘要

Un appareil pour le filage continu de métaux dans lequel de la charge est introduite dans deux ou plusieurs rainures circonférentielles écartées (4) et disposées dans une ou plusieurs roues rotatives (2) de manière à se mettre en contact avec un sabot oscillant en forme d'arc (8) et des butées s'étendant dans les rainures. Les butées retiennent la charge de sorte qu'elle s'écoule à travers des sorties en forme de tronc de cône (10) dans ledit sabot (8) vers une chambre (6). Ladite charge est ensuite extrudée sous forme de produits à parois relativement minces, doté d'une section transversale large. Les sorties (10) présentent des angles au sommet du cône de filage compris entre 5° et 45°. Des plaques de mélange (14) sont profilées de manière à répartir uniformément l'écoulement provenant des sorties (10) autour de l'ouverture de la filière (30). Un corps de filière (18) permettant le filage cylindrique est placé et centré axialement par des vis de blocage (122). Lorsqu'on incorpore un nombre égal de rainures (4), un mandrin de filage (12) est fixé audit sabot (8) à l'aide d'un boulon (22) positionné de façon centrale par rapport aux rainures. On peut injecter dans le produit filé des fluides lubrifiants ou inhibiteurs d'oxydation à travers un passage (36, 38) s'étendant à travers le sabot (8) et le boulon (22). Dans une autre réalisation, la chambre (6) est également en forme de tronc de cône divergent et présente un angle au sommet du cône correspondant à celui des sorties (10), ce qui permet le filage de produits à section transversale encore plus larges. La forme de tronc de cône peut présenter une section transversale elliptique de manière à réaliser une divergence requise ou à s'accorder avec la configuration de l'ouverture de la filière. La présence de rainures écartées (4) et de sorties (10) divergentes sous forme de tronc de cône rend possible le filage de produits dotés d'une section transversale relativement large. La vitesse de chargement volumétrique étant accrue; et la distance traversée par la