直喷式高速柴油机

摘要

本实用新型涉及一种改进的车用直喷式高速柴油机，采用微涡流进气道匹配直口盆形燃烧室，高压喷油器斜装在气缸盖左侧，其上喷嘴的四个孔分布不均匀并偏离燃烧室中心，经上述改进提高了发动机功率，增大扭矩和降低燃油耗，通过控制冷却水在各自水套中的流向、流量及流速，使发动机处于最佳运行温度，保证了发动机稳定正常运行，延长整机使用寿命。

主权项

1、一种六缸四冲程直喷式高速柴油发动机，包括汽缸体，缸盖，燃烧系统，冷却系统，其特征在于采用微涡流进气道，直口盆形燃烧室设置在活塞顶部并偏离活塞轴心，带有四孔不等分喷咀偶件的高压喷油器呈25°倾角斜装置在缸盖的左侧(从飞轮端看)，该高压喷油器偏离所述燃烧室中心，冷却系统采用封闭强制流态的循环水冷却系统。