| 主权项 |
1.一种车用转换装置，该转换装置包括：至少一输入埠，该至少一输入埠系用以输入电力；一转换电路，具有一输入转换器组、一直流/直流转换器、一反用转换器、一双向直流/直流转换器和一具有一输入侧和一输出侧的直流汇流排，该直流汇流排的输入侧系连接该输入转换器组，该直流汇流排的输出侧则连接该直流/直流转换器、反用转换器和双向直流/直流转换器，以转换来自于输入埠所输入的电力；一流量感知器，系连接于该至少一输入埠与该输入侧的输入转换器组之间，以感知自该至少一输入埠所输入的电力流量，再输入该转换电路中而进行电力转换；以及至少一输出埠，该至少一输出埠系连接于该输出侧的转换器而用以输出电力；藉此，该至少一输入埠所输入的电力系经由该转换电路的转换而从该至少一输出埠输出，并利用该流量感知器系能感知该至少一输入埠所输入的电力流量。2.如申请专利范围第1项所述之车用转换装置，系进一步包括多数输入埠和多数输出埠，且该输入转换器组系包含一双向交流/直流转换器和一直流/直流转换器，该些输入埠系包含第一、二及三输入埠且同时连接于该流量感知器，其中该第一输入埠系经由该流量感知器而连接于该输入侧的双向交流/直流转换器，而该第二、三输入埠则经由该流量感知器而同时连接于该输入侧的直流/直流转换器，该些输出埠系包含第一、二及三输出埠且分别连接于该输出侧的该些转换器，该流量感知器系能感知各该输入埠所输入的电力流量，以利于选择所需的输入埠来输入电力。3.如申请专利范围第2项所述之车用转换装置，其中该第一输入埠系连接于一公共电源，且电性连通于该输入侧的双向交流/直流转换器，而该第二、三输入埠则分别连接于一太阳能发电装置和一风力发电装置，且共同电性连通于该输入侧的直流/直流转换器。4.如申请专利范围第2项所述之车用转换装置，其中该第一、二、三输出埠系分别连接于一直流负载、一交流负载和一车用电池，且分别电性连通于该输出侧的直流/直流转换器、反用转换器和双向直流/直流转换器。5.如申请专利范围第2项所述之车用转换装置，系进一步包括一输入选择器和一第一计时器，该些输入埠系分别连接于该输入选择器，该输入选择器则同时连接于该流量感知器，该输入选择器系依据流量感知器所感知的输入流量而选择该些输入埠的其中之一或以上做为电力输入，该第一计时器则连接于该输入选择器而对电力输入时间计时，各该输入埠的电力输入时间系依据该第一计时器来进行控制。6.如申请专利范围第2项所述之车用转换装置，系进一步包括一输出选择器和一第二计时器，该些输出埠系分别连接于该输出选择器，该输出侧的该些转换器则同时连接于该输出选择器而选择该些输出埠的其中之一或以上做为电力输出，该第二计时器则连接于该输出选择器而对电力输出时间计时，各该输出埠的电力输出时间则依据该第二计时器来控制。7.如申请专利范围第2项所述之车用转换装置，系进一步包括一输入选择器、一第一计时器、一输出选择器和一第二计时器，其中，该些输入埠系分别经由该输入选择器而同时连接于该流量感知器，该输入选择器系依据流量感知器所感知的输入流量而选择该些输入埠的其中之一或以上做为电力输入，该第一计时器则连接于该输入选择器而对电力输入时间计时，各该输入埠的电力输入时间系依据该第一计时器来进行控制；其中，该些输出埠系分别连接于该输出选择器，该输出侧的该些转换器则同时连接于该输出选择器而选择该些输出埠的其中之一或以上做为电力输出，该第二计时器则连接于该输出选择器而对电力输出时间计时，各该输出埠的电力输出时间则依据该第二计时器来控制。8.如申请专利范围第5、6或7项所述之车用转换装置，其中之各该计时器的计时内容系包含每天的何时、每周的何日、每片的何日或每年的何季。9.如申请专利范围第8项所述之车用转换装置，其中之各该计时器的计时内容系进一步包含一段时间长度的计时。图式简单说明：第1图为本创作实施例的方块图。第2图为本创作再一实施例的方块图。第3图为本创作另一实施例的方块图。 |
