| 摘要 |
<P>L'invention concerne un dispositif pour compenser des à-coups de rotation.</P><P>Ce dispositif comporte au moins deux masses d'inertie 3, 4, qui peuvent être reliées l'une à un moteur à combustion interne, et l'autre à une transmission et qui peuvent avoir un déplacement relatif à l'encontre de l'action d'un dispositif amortisseur. Selon l'invention, l'amortisseur comporte un premier dispositif d'amortissement 13 comportant des ressorts 40 et agissant suivant une direction circonférentielle, ainsi qu'un autre dispositif d'amortissement 14, monté en série avec le premier dispositif d'amortissement 13, qui comporte des éléments 2, placés en contact frottant l'un avec l'autre, autorisant un patinage lors du dépassement d'un couple prédéterminé se produisant entre les masses d'inertie 3, 4, ainsi qu'un dispositif de frottement (hystérésis) 13a, qui agit aussi bien dans l'angle de rotation où le premier dispositif d'amortissement 13 est actif, que dans l'angle de rotation où l'autre dispositif d'amortissement 14 est actif.</P><P>Application notamment à la compensation de variations du couple d'un moteur à combustion interne.</P> |
