EDDY CURRENT BRAKE

摘要

Frein dans lequel un rotor composé d'un matériau ferromagnétique et un électro-aimant sont agencés de sorte que le rotor croise le flux magnétique pour produire la puissance de freinage grâce aux courants de Foucault se produisant dans le rotor. Ce dernier est pourvu d'une couche en métal non magnétique (300) présentant une conductivité électrique supérieure à celle du rotor, et l'extérieur de la bobine de l'électro-aimant est entouré par un logement polaire (130) composé d'un matériau ferromagnétique, afin d'obtenir un couple de freinage important. Ce frein est indiqué pour être utilisé comme frein auxiliaire de véhicules.