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GATO AUTOMATICO INCORPORADO AL CHASIS, PARA VEHICULOS, QUE DISPONE DE DOS PISTONES HIDRAULICOS SITUADOS VERTICALMENTE A UNO Y OTRO COSTADO DEL VEHICULO, SIENDO ACCIONADOS POR LA CORRESPONDIENTE BOMBA Y MOTOR ELECTRICO CONEXIONADO A LA BATERIA DEL VEHICULO.DICHOS PISTONES SON DE SIMPLE EFECTO Y EN SU CARRERA DE EXTENSION REALIZAN EL TRABAJO. LA BAJADA DEL VEHICULO SE CONSIGUE AL LIBERAR EL RETORNO DEL ACEITE, PASANDO POR EL PEQUEÑO ORIFICIO AXIAL DE UNA VALVULA REGULADORA QUE OCUPA SU POSICION DE CIERRE POR LA PRESION EJERCIDA POR EL PROPIO PESO DEL VEHICULO.PARA QUE EL EMBOLO FINALICE SU CARRERA DE RETRAIMIENTO ESTA ASISTIDO POR RESORTES RECUPERADORES DE ESTA POSICION, LOS CUALES PROVOCAN UNA LIGERA PRESION EN EL CIRCUITO QUE ES INFERIOR A LA DEL RESORTE INTERIOR DE LA VALVULA REGULADORA, CON LO QUE ESTA PERMANECE ABIERTA DEJANDO EL MAXIMO PESO DE CAUDAL AL RETORNO.
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