| 摘要 |
<p>Dispositif composé d'un corps (60) adaptable au moyen de vis à une valve de pneu et pourvu d'une chambre (30) dans laquelle l'air provenant de la valve est ensuite admis pour agir sur un diaphragme (55) qui déplace un contact (25) fermant un circuit électrique par l'intermédiaire d'une borne (68) dans le cas où la pression du pneu sur le diaphragme descendrait au-dessous d'un niveau fixé à l'avance. L'admission dans la chambre (30) de l'air provenant de la valve (3) s'effectue au moyen d'un dispositif de commande chargé par un ressort (70) situé dans le corps (60) et qui, ce corps étant adapté sur la valve, a pour effet de pénétrer dans la valve et d'y engager un élément de ladite valve tout en le déplaçant pour ouvrir ladite valve. Un émetteur radio (80) placé dans la tête émet un signal radio quand une basse pression est décelée. Un récepteur radio (8) placé dans le véhicule reçoit le signal d'alerte émis par le dispositif (6). Une unité d'alarme (10) peut être déconnectée du récepteur (8) lorsqu'il est relié au récepteur (8), le dispositif (10) est actionné pour que le récepteur (8) annonce qu'une situation nécessitant que l'alarme soit donnée a été détectée. L'unité (10) peut alors être enlevée et amenée au contact de certains pneus du véhicule pour déterminer lequel d'entre eux à fait l'objet d'une baisse de pression en déterminant le dispositif d'alerte (6) qui a été actionné. A cet effet, l'unité (10) est équipée d'un circuit H.F. (480) capable de déceler le signal généré par le dispositif (6), indépendamment du récepteur.</p> |
