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L'INVENTION CONCERNE UN DISPOSITIF DE TOURILLONNEMENT D'UN CARTER DE DIFFERENTIEL DANS UN PONT D'ESSIEU EN METAL LEGER D'UN VEHICULE AUTOMOBILE, DANS LEQUEL UN MANCHON INTERMEDIAIRE DE TOURILLONNEMENT 5 REALISE EGALEMENT EN METAL LEGER, EST MONTE SANS POSSIBILITE DE DEPLACEMENT DANS UNE COURONNE DE TOURILLONNEMENT 6, FORMANT UNE SEULE ET MEME PIECE AVEC LE PONT D'ESSIEU 4; EN OUTRE, UN COL DE TOURILLONNEMENT 7 DU CARTER DE DIFFERENTIEL EST MAINTENU AVEC POSSIBILITE DE GLISSEMENT, PAR UN ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES 8 EN APPUI CONTRE LE MANCHON INTERMEDIAIRE DE TOURILLONNEMENT 5, TANDIS QU'UN ARBRE DE SORTIE 10 EST MAINTENU, AVEC POSSIBILITE DE GLISSEMENT, PAR UNE DE SES PARTIES DANS UNE TRAVERSEE D'ARBRE CORRESPONDANTE DU CARTER DE DIFFERENTIEL. SELON UNE CARACTERISTIQUE ESSENTIELLE DE L'INVENTION, LA BAGUE INTERIEURE 38 DU ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES 8 EST MONTEE SUR LE MANCHON INTERMEDIAIRE DE TOURILLONNEMENT 5, ET L'ARBRE DE SORTIE 10 EST MAINTENU DANS LE MANCHON INTERMEDIAIRE DE TOURILLONNEMENT 5 AU MOYEN D'UN ROULEMENT A BILLES 11, DECALE PAR RAPPORT AU ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES 8 DANS LA DIRECTION DE L'AXE DE TOURILLONNEMENT 13-13 QUI EST OPPOSEE AU CARTER DE DIFFERENTIEL 2.
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