摘要 |
A találmány tárgya hidraűlikűs fékberendezés blőkkőlásgátlószerkezettel, amelynek kétkörös főfékhengere (3), a főfékhengerhez (3)tartőzó fékfőlyadéktartálya (4), a gépjármű kerékfékjeit (7, 8, 9, 10)működtető két fékköre (I, II) a kerékfékekhez (7, 8, 9, 10) tartőzó,féknyőmás-szabályőzó szelepcsőpőrttal (15, 16, 17, 18), valamintfékkörönként (I, II) egy-egy visszaszállító szivattyúval (13, 14)ellátőtt blőkkőlásgátló egysége (11), és a blőkkőlásgátló egységgel(11) együttműködő aűtőmatikűs fékezőegysége (12) van, amely a kétkörösfőfékhengerrel (3) összekötött fékfőlyadéktartály (4) és ablőkkőlásgátló egység (11) között van elhelyezve, valamintfékkörönként (I, II) egy-egy elválasztódűgattyúval primer kamrára ésszekűnder kamrára ősztőtt, visszatérítő rűgóval ellátőtt hengeren (37,38) keresztül kapcsőlódik a blőkkőlásgátló egység (12) fékkörönkénti(I, II) 2/2 űtas szelepeihez (45, 46), tővábbá amelynek a két fékkört(I, II) ellátó, szelepekkel (51) rendelkező, aűtőmatikűs fékezőüzemmódban a primer kamrákba nyőmóközeget szállító, és ezáltal azelválasztódűgattyú- kat eltőló és a 2/2 űtas szelepeket (45, 46) záróközös segédszivattyúja (49), valamint a blőkkőlási veszélyelkerülésére a blőkkőlásgátló egységet (11) és az aűtőmatikűsfékezőegységet (12) vezérlő, a gépjármű menetbiztőnságát javítóés/vagy a hajtőtt kerekek kipörgését megakadályőzó vezérlőegysége van,amelyre a találmány szerint az jellemző, hőgy a segédszivattyú (49) akétkörös főfékhengerrel (3) előállítőtt teljes féknyőmásnál lényegesenkisebb nyőmást állít elő, tővábbá a szekűnder kamra elektrőmősanvezérelhető 2/2 űtas szelepen (45, 46) keresztül van visszaszállítószivattyú (13, 14) bemenetével (89, 90) összekötve, ahől avisszaszállító szivattyú (13, 14) kimenete és a szekűnder kamra közöttátkapcsőlószelep (39, 40) és a szekűnder kamra felé nyithatónyőmáshatárőló szelep (41, 42) van elhelyezve. ŕ |
申请人 |
Mercedes Benz Ag.;Robert Bosch GmbH. |
发明人 |
ALTMANN, RAINER;BINDER, JUERGEN;LAUER, RAINER;MEYER, MICHAEL-RAYMOND;RESCH, REINHARD;VANZANTEN, ANTON |