| 摘要 |
<p>Weil Luftblasen im sogenannten Öldruckraum (7) des Türschließers unerwünscht sind, während sie im Ölvorratsraum (6) nicht stören, werden möglicherweise im Öldruckraum (7) befindliche Luftbläschen beim Schließen der Tür automatisch mit dem rückströmenden Öl aus dem Öldruckraum (7) abtransportiert. Um dies zu gewährleisten, beginnt ein Entlüftungskanal (10) an der höchsten Stelle des Öldruckraums (7), also dort wo sich Luftbläschen gegebenenfalls ansammeln. Über diesen Entlüftungskanal (10) strömt sowohl die zum Zwecke der Entlüftung abzutransportierende Luft als auch wenigstens ein Teil des "überschüssigen Öls", welches beim Schließen der Tür, also beim Rückhub des Kolbens (1) entgegen dem Pfeil (3) wieder in den Ölvorratsraum (6) zurückströmen muß. Die Lage eines Längskanals (21), der zu einem Drosselventil führt, kann in bekannter Weise beibehalten werden. Eine Verbindung zwischen dem ersten Kanalteil (17) des Entlüftungskanals (10) und diesem Längskanal (21) des Entlüftungskanals erfolgt über einen bogenförmigen Kanal oder Ringkanal (18), der vorzugsweise aus einer Ringnut des Zylinder-Deckels (19) besteht.</p> |
