| 摘要 |
<p>Le sous-ensemble de moteur de frein à limitation de rattrapage automatique de jeu par un piston pilote étagé (20) comprenant une première surface périphérique cylindrique de plus grand diamètre (21) coulissant dans un alésage interne (7) du piston de commande (1) et une seconde surface périphérique cylindrique de diamètre réduit (24) coopérant à coulissement étanche avec un joint annulaire (17) dans le piston (1), comporte un épaulement radial intermédiaire (26) venant coopérer, lors du déplacement du piston pilote (20) en raison des sections efficaces opposées (S1, S2), avec le joint annulaire (17) de façon à présenter ainsi une nouvelle surface efficace (S3) interdisant la continuation du déplacement du piston pilote (20) et évitant donc l'écrasement de l'organe élastique (11) sollicitant normalement l'écrou de rattrapage automatique (14).</p> |
