发明名称 RAIL, IN PARTICULAR FOR ROAD BRIDGES AND SIMILAR
摘要 Les membrures longitudinales (12, 13) du garde-corps sont fixées du côté du jambage d'appui (11) faisant face à la chaussée, et les barres de treillis (15) sont fixées aux membrures longitudinales (12, 13) du côté de la chaussée. Les barres de treillis (15), - tubes de section ovale dont l'axe majeur se situe à angle droit par rapport au garde-corps -, sont serrées par des éléments de retenue (151) intérieurs contre les membrures longitudinales (12, 13) de telle manière que lorsqu'ils subissent une sollicitation aux chocs latérale déterminée, ils peuvent pivoter autour des éléments de retenue (151) pour venir contre les membrures longitudinales (12, 13). Ainsi les barres de treillis peuvent se superposer à la manière de tuiles sur un toit. Un câble de sécurité (16) peut être introduit dans chacune des membrures inférieures et supérieures (13, 12), des pitons (142, 144) bloquant le câble (16) contre des éléments d'immobilisation (14) de la membrure, ces derniers bloquant la membrure longitudinale (12, 13) contre le jambage d'appui (11).
申请公布号 WO8705958(A1) 申请公布日期 1987.10.08
申请号 WO1987DE00130 申请日期 1987.03.25
申请人 ROESGEN, HANS, PETER 发明人 ROESGEN, HANS, PETER
分类号 E01D19/10;E01F15/00;E01F15/02;E01F15/04;(IPC1-7):E01D19/10 主分类号 E01D19/10
代理机构 代理人
主权项
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