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<p>CONTROL DE SISTEMAS DE TRANSMISION AUTOMATICO-MECANICOS. CONSTA DE UN MOTOR (12) CONTROLADO, MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE ESTRANGULAMIENTO (14), UNA TRANSMISION TIPO EMBRAGUE DE DISCOS MULTIPLES (2) Y UN ACOPLAMIENTO ENTRE MOTOR Y TRANSMISION (17), UTILIZANDO UN PROCESADOR SDIGITAL COMO BASE DE UN CONTROLADOR ELECTRONICO (32). ESTE ULTIMO ELEMENTO PROCESA LAS ENTRADAS ACTUALES Y ALMACENA LAS ENTRADAS ANTERIORES PARA GENERAR SALIDAS DE MANDO A LOS ACCIONADORES, EL PERIODO DE CONTROL CRITICO ES MAS CORTO QUE EL TIEMPO REQUERIDO PARA QUE CUALQUIERA DE LOS ACCIONADORES CAMBIE EL ESTADO DEL DISPOSITIVO QUE CONTROLA.</p> |
