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SISTEMA DE ALARMA PARA VEHICULOS. CONSTA DE UN RELE (3) ALIMENTADO POR LA BATERIA Y DEBIDAMENTE CAMUFLADO, EL CUAL ES ACTIVADO POR EL USUARIO AL ABANDONAR EL VEHICULO, DISPONIENDO EL MENCIONADO RELE DE TRES CONTACTOS PREVISTOS UNO DE ELLOS PARA MANTENER EL RELE AL ACTIVARSE LA ALARMA, OTRO PARA CORTAR LA TENSION A LA BOBINA DE ENCENDIDO Y OTRO PARA ACTIVAR LAS ALARMAS ACUSTICAS Y LUMINOSAS, CUANDO SE ACTIVE EL RELE (3); DE UN SOLENOIDE SITUADO EN LA CAPOTA DEL MOTOR QUE SE ACTIVA JUNTAMENTE CON LA BOBINA DEL RELE, PRODUCIENDO EL BLOQUEO DE DICHA CAPOTA; DE UN CIRCUITO DE SENSORES CONECTADOS A MASA QUE ESTAN COMUNICADOS CON EL RELE, DE MANERA QUE CUALQUIERA DE SUS INTERRUPTORES PRODUZCA EL CIERRE DEL CIRCUITO QUE ALIMENTA AL RELE; Y DE UN INTERRUPTOR PRINCIPAL (1).
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