| 摘要 |
<p>Vorgestellt wird eine Anlenkung für eine aushängbare Kraftwagentür, bei der die Tür (1) über ein oberes (2) und ein unteres (3), jeweils aushängbares Flügelscharnier an der Kraftfahrzeugkarosserie (4) angelenkt ist und bei der wenigstens eines der beiden Flügelscharniere vermittels eines axial verstellbaren, als Schraubenbolzen (25) ausgebildeten Lagerzapfens (23) in seiner einjustierten spielfreien Lage festlegbar ist und bei der weiterhin das zweite Türscharnier durch das erste, mittels eines Schraubenbolzens (25) in der justierten Lage festlegbare Türscharnier seinerseits ebenfalls in der justierten Lage festlegbar ist und bei der gleichzeitig durch den vermittels eines Schraubenbolzens (25) gebildeten Lagerzapfens (23) eine Sicherung der Tür (1) gegen ein unbeabsichtigtes Aushängen während des Betriebes gewährleistert ist.</p> |
