自动变速器控制系统

摘要

一个用于自动换挡变速器(10)的改进控制系统、该变速器(10)由油门(18)控制的发动机(12)驱动。该控制系统包括一个处理器(30)，它用于接收输入信号，该输入信号至少能表示油门位置(18)，发动机速度(20)及车辆速度(28)。它还用于根据一个程序处理这些输入信号来确定啮合传动比，并向变速器控制器(26)发出命令信号。处理器包括用于选择运行方式(D₁或DL)的驱动选择装置操作器(32)，而且在这些运行方式中，车辆性能可达最佳而且控制器求出允许向下跃级换挡数和执行换挡。

主权项

1、一个用于车辆的改进自动变速系统，具有一个控制油门发动机(12)，一个由司机操作的油门控制装置(18)和一个具有在变速器输入轴和输出轴(16)之间可选择地啮合的传动比组的变速器(10)，上述变速器输入轴被有效地与上述发动机相连，上述变速器系统包括一个中央处理器(30)，它具有接收多个输入信号的装置，这些输入信号包括：(1)表示上述油门位置控制装置的输入信号(18)；(2)表示上述发动机转速的输入信号(20)；(3)表示上述车辆速度的输入信号(28)，上述中央处理器包括这样的装置，它根据一个程序，处理上述输入信号，对于给定的输入信号组选择一个所需传动比，并产生输出信号，从而上述变速器系统根据上述程序工作，与变速器相连的装置(28)响应来自上述处理器的上述输出信号，有效地驱动变速器来进行地接合上述传动比组之一，自动变速系统的特征在于：上述处理器包括用于处理上述输入信号的装置来提供一个计算的预计发动机速度值，该值表示在不同可选择传动比组中的一个所选车辆速度下的发动机预计转速；上述程序具有第一个运行方式(D1或DL)其中当检测发动机速度等于或小于要求向下换档至下一较低传动比的发动机速度时，该程序对下列步骤有效：(a)首先计算在即时车辆速度下，和在第N个较低传动比下的一个第一预计发动机速度值(其中N是大于1的整数)；(b)然后，如果第一预计发动机速度值等于或大于其在发动机所允许最大速度时的数值时，启动向下换档至即时接合传动比与比即时接合传动比低的第N个传动比的中间传动比，如果第一预计发动机速度值低于所允许的最大发动机速度值时，启动向下换档至第N个较低传动比。