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Bei einem Kompressor (1), welcher über eine Kupplung (9) mit einem motorischen Antrieb verbunden ist, ist ein gegenüber den Lamellen o.dgl. der Kupplung wirkender, durch Druckmittel beaufschlagbarer, bei Druckbeaufschlagung die Kupplung ausrückender Ringkolben (43) vorgesehen. Zum Einrücken der Kupplung wird der Druck in dem den Ringkolben (43) begrenzenden Ringraum (41) abgebaut; mif Hilfe eines Kupplungssteuerventils (7) geschieht der Druckabbau bis auf einen Restdruck, welcher auch in eingerücktem Zustand der Kupplung auf den Ringkolben (43) einwirkt und diesen verklemmungsfrei in Anlage an den die Kupplung einrückenden Federn, wie zum Beispiel an den Tellerfedern einer Lamellenkupplung, hält.
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