| 摘要 |
On utilise des dispositifs d'injection pour effectuer l'injection de carburant dans les chambres de combustion de moteurs à allumage par compression. Il est préférable d'isoler l'entraînement mécnanique pour la synchronisation de l'injection de carburant du chemin d'écoulement du carburant sous haute pression afin de réduire au minimum l'infiltration de carburant dans le fluide lubrifiant l'entraînement mécanique, tout en n'utilisant qu'un seul dispositif sensible à la vitesse à la fois pour les fonctions de synchronisation et de régulation. Le présent appareil d'injection (10) comporte un montage à engrenage planétaire (13) possèdant une couronne dentée (49) pour changer la relation de phase de synchronisation entre un rotor de distribution (36) et un passage d'alimentation (32) faisant communiquer la section de pompe (11) avec le rotor. Un collier de mesure (41) est prévu pour mesurer la quantité de carburant délivrée par le rotor (36) aux orifices de sortie (33). La couronne dentée (49) et le collier de mesure (41) sont connectés mécaniquement à un élément (73) d'un assemblage de régulateur centrifuge unique (60). Le collier de mesure (41) est largement espacé du montage à engrenage planétaire (13) afin de limiter au minimum l'infiltration de carburant dans le fluide lubrifiant. |
