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<p>Calefactor para vehículos automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un rodete cuyo eje de giro está situado ventajosamente en posición vertical, accionado por un electromotor incorporado, cuyo rodete está alojado en un compartimiento dotado de una abertura de salida que comunica con una cámara calefactora, cuyo compartimiento está situado en una amplia cámara dotada de una entrada de aire procedente del exterior, existiendo un paso que comunica la cámara con el compartimiento, en tanto que una de las paredes del compartimiento está situada de forma que intercepta parcialmente la corriente de aire procedente del exterior y está dotada de un colector de agua que desemboca en la propia cámara, el fondo de la cual está dotado de</p> |
