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<P>MOTEUR DIESEL EQUIPE D'UNE POMPE D'INJECTION PAR CYLINDRE.</P><P>LE PISTON 13 DE CHAQUE POMPE EST ACTIONNE PAR UNE CAME 15 D'UN ARBRE 12 PAR UN POUSSOIR 14 A GALET. CHAQUE POUSSOIR 14 EST MONTE DANS UN CORPS DE GUIDAGE 16 RESPECTIF, COMPORTANT DEUX TOURILLONS CYLINDRIQUES DE GUIDAGE 17, 18 COAXIAUX, POUVANT COULISSER AXIALEMENT DANS DES OUVERTURES 19, 20 DU BLOC-MOTEUR 11. LE DEPLACEMENT DU CORPS DE GUIDAGE 16 PERMET DE MODIFIER LES POSITIONS RESPECTIVES DE LA CAME 15 ET DU POUSSOIR 14 ET DONC L'INSTANT AUQUEL COMMENCE LE REFOULEMENT DE LA POMPE. CE DEPLACEMENT EST COMMANDE PAR UN ARBRE 21 EN PRISE AVEC LES CORPS DE GUIDAGE 16, PAR L'INTERMEDIAIRE D'EXCENTRIQUES 22 ET DONT LE MOUVEMENT DE PIVOTEMENT EST PROVOQUE PAR UNE SOURCE D'ENERGIE 24 REGLABLE, AGISSANT SUR UN LEVIER 23.</P><P>APPLICATION AUX MOTEURS DIESEL A PLUSIEURS CYLINDRES.</P>
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