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<P>L'INVENTION CONCERNE UNE TRANSMISSION HYDRAULIQUE DE SERVO-DIRECTION POUR VEHICULES AUTOMOBILES.</P><P>LA COMMANDE DU SERVO-CYLINDRE 3 EST EFFECTUEE PAR UN DISTRIBUTEUR 11, DONT LE TIROIR 13 PEUT ETRE ECARTE D'UNE POSITION NEUTRE, CORRESPONDANT A UNE CONDITION STATIONNAIRE DE MARCHE, PAR MANOEUVRE DU VOLANT, INDEPENDAMMENT DE LA POSITION DE L'ORGANE DE TRANSMISSION, PAR EXEMPLE LE LEVIER DE DIRECTION 22 OU LA COLONNE DE DIRECTION; EN OUTRE, AU MOYEN D'UN DISPOSITIF DE RAPPEL 34, LA POSITION DU TIROIR 13 PEUT ETRE REGLEE AUTOMATIQUEMENT PAR ACTION D'UNE FORCE DE TRANSLATION DE TELLE SORTE QUE, LORSQUE LE VOLANT EST RELACHE, LES ROUES DU VEHICULE PASSENT AUTOMATIQUEMENT D'UNE POSITION DE BRAQUAGE DANS UNE POSITION DE MARCHE EN LIGNE DROITE; UNE TRANSLATION CORRESPONDANTE DU TIROIR DE DISTRIBUTION 13 EST OBTENUE PAR SOLLICITATION HYDRAULIQUE DE SES DEUX FACES FRONTALES 26, 27. LA COMMANDE DE LA PRESSION CORRESPONDANTE EST ASSUREE EN FONCTION DE L'ANGLE DE BRAQUAGE PAR UN AUTRE DISTRIBUTEUR.</P>
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