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<P>MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A INJECTION A PLUSIEURS CYLINDRES, DANS LAQUELLE CHAQUE CYLINDRE 10A EST AFFECTE A UN GICLEUR D'INJECTION DE CARBURANT ET L'AMENEE EN CARBURANT A LA BUSE A LIEU PAR UNE POMPE A INJECTION ENTRAINEE PAR UN ORGANE D'ENTRAINEMENT, CARACTERISE EN CE QU'UNE SEULE POMPE A INJECTION COMMUNE ET EQUIPEE D'UN ORGANE D'ALIMENTATION EST PREVUE POUR TOUS LES GICLEURS D'INJECTION 66A DU MOTEUR, L'ORGANE D'ENTRAINEMENT DU MOTEUR TRAVAILLANT AVEC L'ORGANE D'ALIMENTATION DE LA POMPE PRESENTE PLUSIEURS CAMES DE COMMANDE EN FONCTION DU NOMBRE DES CYLINDRES 10A, QUI SONT REPARTIES REGULIEREMENT LES UNES PAR RAPPORT AUX AUTRES ET QUI AGISSENT LES UNES APRES LES AUTRES, ET EN CE QU'UN ELEMENT DE BLOCAGE 90 EST AFFECTE A CHAQUE GICLEUR D'INJECTION 66A... POUR MAINTENIR FERMEE LA CONDUITE SOUS PRESSION AMENANT LE CARBURANT A L'ORIFICE D'INJECTION DU GICLEUR ET QUI N'EST COMMANDE POUR OUVRIR CETTE CONDUITE SOUS PRESSION QU'EN FONCTION D'UN FACTEUR DE COMMANDE DETERMINANT LE POINT D'INJECTION.</P>
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