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UN JOINT POUR TIGE DE PISTON DE MOTEUR STIRLING RENVOIE UN FLUIDE ENTRE DANS UNE CHAMBRE INTERMEDIAIRE 11 POUR LE RENVOYER A UNE CHAMBRE 13 REMPLIE DE FLUIDE, VIA UN RACLEUR D'HUILE 12 CONTIGU A CETTE CHAMBRE. LA CHAMBRE COMPREND UN JOINT TORIQUE 22 FIXE A LA TIGE DE PISTON 8 A UN ENDROIT OU LE JOINT SE TROUVE IMMEDIATEMENT AU-DESSUS DU RACLEUR D'HUILE LORSQUE LA TIGE DE PISTON EST A SON POINT MORT INFERIEUR. LA CHAMBRE INTERMEDIAIRE COMPORTE UN ESPACE 21 CONTIGU AU RACLEUR D'HUILE AYANT UN DIAMETRE REDUIT EGAL A LA COTE DU DIAMETRE EXTERIEUR DU JOINT TORIQUE. LORSQUE LA TIGE DE PISTON DESCEND VERS LE POINT MORT INFERIEUR, LE JOINT TORIQUE EST ENTRAINE DANS L'ESPACE A DIAMETRE REDUIT, VERS LE RACLEUR D'HUILE. PAR SUITE DU CONTACT COULISSANT SOUS PRESSION ENTRE LA CIRCONFERENCE EXTERIEURE DU JOINT TORIQUE AVEC LA PAROI INTERIEURE DE L'ESPACE A DIAMETRE REDUIT, CE DERNIER EST PRESSURISE POUR EXPULSER LE FLUIDE ENTRE DANS LA CHAMBRE INTERMEDIAIRE A PARTIR DE L'ESPACE A DIAMETRE REDUIT POUR LE FAIRE ENTRER DANS LA CHAMBRE REMPLIE DE FLUIDE EN PASSANT PAR LE RACLEUR D'HUILE.APPLICATION AUX MOTEURS STIRLING.
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