发明名称 HEATED OUTLET VALVE FOR RAILWAY TANK CAR
摘要 <p>Une bride de fixation de vanne comprenant la vanne de sortie de chargement (15) pour un wagon-citerne (2) est placée dans un espace isolant entre des conduites thermiques (42, 45) transportant un milieu fluide chauffé par des éléments chauffants (11, 12) et le fond (22) du wagon-citerne (2). La vanne de sortie (15) est entourée par une chambre thermique (41) en communication d'écoulement fluide avec les conduites thermiques (42, 45) des éléments chauffants (11, 12) de sorte que la chambre thermique (41) entourant la vanne de sortie (15) est efficacement chauffée, en même temps que l'échauffement du chargement par l'élément chauffant (11, 12) pour améliorer l'écoulement du chargement depuis la citerne (3). Cet agencement assure un échauffement efficace et rapide du chargement au-dessus et au voisinage de la vanne de sortie (15) et permet à un corps de vanne (34) fixé à la bride en retrait (27) de se prolonger vers le bas depuis le fond (22) du wagon (2) sur une distance plus courte que les vannes montées de manière conventionnelle.</p>
申请公布号 WO8503915(A1) 申请公布日期 1985.09.12
申请号 WO1985US00135 申请日期 1985.01.28
申请人 LOEVINGER, RICHARD, P. 发明人 LOEVINGER, RICHARD, P.
分类号 B61D5/00;B65D88/74;B65D90/00;F16K49/00;F28D1/06;(IPC1-7):B61D5/00;B61D27/00 主分类号 B61D5/00
代理机构 代理人
主权项
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