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Nuevo cuerpo rodante, caracterizado por el hecho de estar constituido por un cuerpo liviano, preferentemente laminar, que en los puntos de rodadura presenta en cerca de cada prolongación laminar de su borde inferior un orificio que atraviesa la lámina y en la boca de dicho orificio se enfrenta a uno y otro lado de una esfera con imán permanente interno, de polos de signos opuestos atrayentes entre sí, el de una esfera en relación a la otra yuxtapuesta, siendo el orificio de diámetro suficiente para que pase solo parte del casquete de cada esfera en contacto, las cual quedan unidas entre sí por atracción magnética al propio tiempo que el borde anular del orificio del apéndice laminar en el que está practicado el orificio queda cabalgando dentro del valle circular creado por la reunión de las dos esferas unidas por atracción magnética, permitiendo así el giro libre de éstas en relación con los apéndices.
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