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<P>DANS UN PROCEDE DE COMMANDE DE L'INJECTION DOSEE DU CARBURANT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, ON UTILISE UN CAPTEUR DE DEPLACEMENT ELECTRIQUE 3 POUR DES POMPES D'INJECTION DE CARBURANT 1 COMPORTANT UN ORGANE DE COMMANDE DES QUANTITES INJECTEES 6, ORGANE 6 QUI SUBIT UNE MODIFICATION DE REGLAGE PROPORTIONNELLE A CELLE DU CAPTEUR DE DEPLACEMENT ELECTRIQUE 3 PAR L'INTERMEDIAIRE D'UN LEVIER DE REGULATEUR 9, CETTE MODIFICATION ENGENDRANT UN SIGNAL ELECTRIQUE PROPORTIONNEL A ELLE ET QUI EST TRANSMIS A UNE UNITE DE COMMANDE ELECTRONIQUE POUR LA REGULATION CORRECTIVE DE L'ORGANE DE COMMANDE DES QUANTITES INJECTEES 6.</P><P>POUR EVITER LES ECARTS ENTRE QUANTITES REFOULEES, UN POINT D'ETALONNAGE SITUE SUR UNE CARACTERISTIQUE DE DEBIT DE LA POMPE D'INJECTION DE CARBURANT 1 PEUT ETRE COMMANDE. CE POINT D'ETALONNAGE EST SITUE DE PREFERENCE DANS LA REGION DU MAXIMUM DU DEBIT DE CARBURANT ET LA TENSION DE SORTIE DU CAPTEUR DE DEPLACEMENT ELECTRIQUE 3 PEUT ETRE RENDUE EGALE A UNE VALEUR DE CONSIGNE PREDETERMINEE.</P>
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