| 摘要 |
Le dispositif comprend un levier de freinage (3) dispose d'un cote d'une roue de vehicule (2) et dont l'extremite inferieure est couplee avec l'extremite inferieure d'un autre levier de freinage (17) par l'intermediaire d'une traverse (10) et de deux tirants (13, 14) disposes de part et d'autre de la roue (2). Les deux leviers (3, 17) sont munis de sabots (6, 18) pouvant etre appliques sur la roue (2). La traverse (10) et les tirants (13, 14) sont pourvus d'un mecanisme de reglage. Chaque tirant (13, 14) comprend son organe de reglage longitudinal compose d'une tige filetee (25, 26) et d'un ecrou. Une commande commune pour les deux organes de reglage longitudinal est fixee sur la traverse (10). Un entrainement commun agit sur une roue dentee centrale (24) engrenant avec deux roues dentees laterales (22, 23) qui font tourner les tiges filetees (25, 26). La roue centrale (24) est entrainee en rotation au moyen d'une transmission comprenant un embrayage a roue libre (34, 35) et convertissant un mouvement rectiligne en un mouvement rotatif. En variante, la commande peut etre agencee de facon telle qu'elle entraine les tiges filetees (25', 26') au moyen d'embrayages individuels. |
