| 摘要 |
L'INVENTION A POUR OBJET UN TRAIN A SUSTENTATION MAGNETIQUE, DANS LEQUEL LES FORCES DES AIMANTS D'EXCITATION ET DES AIMANTS A FLUX TRANSVERSAL, PORTENT, GUIDENT, ENTRAINENT ET FREINENT, GRACE AU REGLAGE DES INTERVALLES D'ENTREFER PAR RAPPORT AUX RAILS DE REACTION COTE VOIE, ET DANS LEQUEL LES AIMANTS SONT MONTES DANS UN CHASSIS DE SUSTENTATION PAR L'INTERMEDIAIRE DE RESSORTS.SELON L'INVENTION, CHAQUE AIMANT 5, 6 COMPORTE QUATRE BOBINES 13, OU DAVANTAGE, LES LONGUEURS DE BOBINES DES AIMANTS 6 A FLUX TRANSVERSAL SONT CHOISIES DE TELLE SORTE QUE LES ZONES DE JONCTION NE COINCIDENT PAS, LES BOBINES 13 SONT REPARTIES EN DEUX GROUPES EGAUX ET ELLES SONT DISPOSEES DE TELLE SORTE QUE LES GROUPES APPLIQUENT LES COUPLES NECESSAIRES A LA STABILISATION DU MOUVEMENT DE TANGAGE, LES BOBINES DE CHAQUE GROUPE SONT ASSOCIEES A UN CIRCUIT DE REGLAGE D'ENTREFER AUTONOME ET LE JEU DES AIMANTS PORTEURS 5 ET DES AIMANTS DE GUIDAGE 6 PAR RAPPORT A LA VOIE EST LIMITE AUX VARIATIONS D'ENTREFER QUE L'ON PEUT ATTENDRE. |
