| 摘要 |
<p>MECANISMO DE ACCIONAMIENTO HIDRONEUMATICO CON TRANSMISION DE PRESION. SE APLICA AIRE COMPRIMIDO A LA TOMA (B) Y EL EMBOLO DE TRABAJO ESCALONADO (16) SE DESPLAZA HACIA ABAJO, CON AVANCE RAPIDO, ASPIRANDO SU SECTOR SUPERIOR EL ACEITE DE LA CAMARA (14-13) Y ARRASTRANDO, HACIA ARRIBA, EL EMBOLO ANULAR (11). PARA LA CARRERA IMPULSADA SE INYECTA, ADEMAS, AIRE COMPRIMIDO POR LA TOMA (A), EL CUAL HACE ASCENDER AL EMBOLO TRANSMISOR (9), INTRODUCIENDOSE EL EMBOLO BUZO (10) EN LA CAMARA (13), Y EL ACEITE DE LA MISMA ACTUA CON GRAN FUERZA SOBRE EL EMBOLO DE TRABAJO (16). LA CONMUTACION DE AVANCE RAPIDO A CARRERA IMPULSADA SE REALIZA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE MANDO NEUMATICO, ACCIONADO POR LA FUERZA OPUESTA AL EMBOLO DE TRABAJO, QUE PONE EN SERVICIO LA TOMA (A). EL VASTAGO (17) DESCIENDE CON EL EMBOLO (16), ARRASTRANDO AL TORNILLO TOPE (18), Y ESTE, A SU VEZ, AL TOPE (23), QUE LLEGA A PRESIONAR SOBRE LA TAPA ANULAR (22), MOMENTO EN QUE SE BLOQUEA EL CILINDRO DE TRABAJO.</p> |
