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1. Distintivo de sujeción perfeccionado para los elementos abatibles de las carrocerías de vehículos, caracterizado por estar constituido por una pieza longitudinal de sección en "U" terminada inferiormente en un apéndice, cuya pieza presenta un vaciado central por el que sobresalen unas placas de cierre articulados con sendas palancas intermedias a esta última y con respectivos puntos de giro a unas varillas apoyadas en unas placas orificadas soldadas transversalmente en su interior, siendo solidarios a estas varillas unos vástagos de cierre destinados a quedar introducidos en correspondientes apéndices taladrados pertenecientes a los elementos abatibles de la carrocería del vehículo cuando son accionadas las palancas de cierre; coincidiendo la posición de los mencionados vástagos con correspondientes seccionamientos arbitrados en el cuerpo de la pieza longitudinal que sirve de soporte al dispositivo, en cuyos seccionamientos penetran y quedan sujetos los apéndices taladrados de tales elementos de la carrocería. 2. Dispositivo de sujeción perfeccionado para los elementos abatibles de las carrocerías de vehículos. |
