| 摘要 |
Dans une culasse de cylindre (1) refroidi a l'eau d'un moteur a combustion interne, qui peut etre obtenu par coulee sous pression, tous les volumes d'eau (2 a 5) en forme de niches s'etendent jusqu'a l'interface culasse-bloc de cylindre et entourent essentiellement les chambres d'explosion (6). Ces volumes d'eau (2 a 5) sont relies a la chemise d'eau du bloc de cylindre (13) a l'aide de passages (16 a 19) pratiques dans le joint de culasse (14) et sont interconnectes au moyen de conduits transversaux (7, 7') et d'un conduit longitudinal, lateral (8). Le sommet du conduit longitudinal (8) constitue le point le plus haut des volumes d'eau (2 a 5) et des conduits (7, 7' et 8) et le conduit longitudinal (8) est muni d'une sortie d'eau (9). Le refroidissement de la culasse (1) est controle efficacement grace a la disposition particuliere des volumes d'eau (2 a 5), des conduits transversaux (7, 7') et des passages (16 a 19) du joint de culasse (14) par rapport aux organes principaux de la culasse (1). 00 |
