DISPOSITIVO DE DOBLE MANDO PARA LOS PEDALES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL

摘要

1.Dispositivo de doble mando para los pedales de un vehículo automóvil, del cual la pared de separación del habitáculo y del compartimento motor comprende una parte central sensiblemente vertical que forma cajón sobresaliendo hacia el interior del habitáculo, estando el mencionado cajón recubierto por una parte importante de su altura por un revestimiento de guarnición de preferencia de una sola pieza con la moldura de guarnición transversal de la parte delantera del vehículo, constituido dicho dispositivo por un conjunto de pedales auxiliar situado en el lado del pasajero en el vehículo, del cual cada pedal va enganchado al pedal correspondiente del vehículo por medio de una primera biela que se extiende entre una parte pivotante del pedal auxiliar y un eje de reenvío situado horizontal y frontalmente sobre el cajón, y por una segunda biela, que se extiende entre el mencionado eje y una parte pivotante del pedal correspondiente del vehículo, caracterizado porque cada eje de reenvío está dispuesto en el cajón en su parte inferior, por debajo del revestimiento de guarnición, siendo la longitud de cada eje sensiblemente igual a la anchura del mencionado cajón, y porque cada una de las bielas anteriormente mencionadas va enganchada al eje de reenvío correspondiente por medio de una manivela que se extiende a lo largo de los flancos del cajón mencionado y cuyo extremo solidario de la biela se dirige hacia lo alto por debajo de la mencionada moldura. 2.Dispositivo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el conjunto de pedales auxiliar comprende un eje de articulación común de los pedales, estando las mencionadas bielas enganchadas al extremo del mencionado eje próximo al flanco correspondiente de dicho cajón. 3.Dispositivo, según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los ejes de reenvío relativos al pedal de freno y al pedal de embrague son coaxiales y están situados por encima del eje de reenvío relativo al pedal del acelerador. 4.Dispositivo de doble mando paralos pedales de un vehículo automóvil.