| 摘要 |
<P>L'invention concerne une suspension à roues indépendantes pour roues arrières de véhicule. </P><P>Cette suspension comporte une assise d'essieu montée élastiquement sur la carrosserie et des bras de suspension raccordés de manière articulée à cette assise et pouvant pivoter autour d'axes orientés dans le sens longitudinal du véhicule, bras de suspension prenant appui, par l'intermédiaire de ressorts hélicoïdaux, sur l'assise d'essieu; à un axe montant vers l'avant des bras de suspension 11 supportant les ressorts 13, correspondent des ressorts 13 disposés avec une certaine inclinaison amenant leur partie supérieure vers l'arrière.</P>
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