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<p>Mecanismo determinante de la forma de giro del eje motriz de motocultores y herramientas de giro y aperos de arrastre acoplables a aquellos, que se caracteriza porque sobre el cuerpo del eje montado y solidario sobre el casquillo motriz, el eje motriz citado ofrece una serie de entallas penetrantes iguales, y equidistantes ocupando una banda y cuya parte del eje que comporta estas entallas se encuentra ubicado con posibilidad de giro dentro de una camisa o cuerpo cilíndrico tubular que, a la altura de estas entallas ofrece dos orificios opuestamente situados, uno obturado por un tapón para engrase y el otro en cuyo dintorno se acopla mediante soldadura el extremo de una camisa -8-, que alberga un gatillo con una zona cilíndrica más gruesa de idéntico diámetro externo que el interno de la camisa, y en el que se apoya el extremo de un muelle que envuelve el gatillo que a su vez apoya su otro extremo en un escalón entrante de la referida camisa, disponiendo este gatillo de un extremo más alládel cuerpo cilíndrico, que es el que efectúa verdaderamente la función de tal gatillo que ofrece un chaflan o bisel, ofreciendo a la vez un orificio pasante para un pasador para el anclaje en las distintas posiciones que pueda adoptar este gatillo, para lo cual juega con dos entallas defasadas 90º practicadas en el extremo de la camisa precitada que conforma un torreón, y por fuera del cual el gatillo comporta un tirador para poder hacer retroceder al gatillo, venciendo la resistencia del muelle, hasta que su tubo transversal sale más allá del torreón para poder des-engravar al pasador de las entallas y poder dar vuelta al gatillo hasta ocupar la posición deseada y poder después situar de nuevo el pasador.</p> |
