| 摘要 |
<p>Perfeccionamientos introducidos en los engranajes de servodirección; dotados de una caja de dirección y equipados con un servo-cilindro así como con un pistón de doble efecto, con una cremallera que está en engrane con los dientes de un sector de dirección, con una corredera que va provista de ranuras y de taladros para la distribución del medio de la presión, a través de un casquillo de válvula, hacia las respectivas tuberías del medio de presión, así como equipados con una barra de torsión que se encuentra en unión con un eje hueco de tornillo sin-fin cuyo giro produce un desplazamiento axial del pistón; caracterizados porque la tubería de admisión para el medio de presión hacia la caja de dirección se encuentra situada en la zona de la corredera, realizándose el retroceso de éste medio de presión a través de una cámara anular, dispuesta entre el eje hueco de tornillo sin-fin y la barra de torsión; estando situada la abertura de salida para el medio de presión dentro de la parte final dela caja de dirección, que se encuentra opuesta a la corredera.</p> |
